Y.Sさん

現在の仕事内容とやりがい

車載カメラで撮影したドライバーの映像を専用システムで解析し、安全性を評価する仕事をしています。
もし映像を正しく認識できていなければ、システムの設定値を調整して精度を上げます。
合計200時間以上を要する膨大なデータを効率的に評価するための改善策を考案・実施することに、大きなやりがいを感じています。

入社したきっかけ

定着率の高さです。
派遣社員として職場を転々とすることなく、同じ職場で長く働けるため、技術力を着実に向上させながら安定したキャリアを築けることに魅力を感じました。

入社前と入社後のギャップ

ギャップは感じていません。
定期面談で営業担当から要望を丁寧にヒアリングされ、就業先にも伝えてくれます。HPの採用情報に記載されていた長期勤務などもしっかり実現されており、希望通りの環境で働けています。

これから挑戦していきたいこと

資格取得を通じて、スキルアップを目指しています。
Python3エンジニア認定基礎試験をはじめ、基本情報/応用情報、データベーススペシャリスト試験など、業務に直結する資格に挑戦して、技術者として成長したいと考えています。

1日のお仕事の流れ

8:30

始業/メール・メッセージの確認

当日の作業と進捗状況を確認します。
9:00

ドライバーモニタリングシステムの開発・評価業務

ドライバーモニタリングシステムの開発・評価業務を行います。カメラを車に設置しドライバーを撮影したり、映像をドライバーモニタリングシステム模擬評価機を通じてセンシングをして評価を行います。
11:30

お客様との打ち合わせ

客先との会議を行います。評価結果を報告したり、品質向上のためのアプローチを整理して開発に反映します。
12:15

休憩時間

休憩時間中は室内灯が消灯するので、寝ることも出来ます。構内も自由に歩き回れるので気分転換に散歩したりすることもあります。ご飯は食堂とお弁当が半々です。
13:00

課内ミーティング

課内の進捗確認や情報共有のための会議をしています。業務が滞っていた場合は、他のメンバーに協力を仰いだりします。私も時間がある場合は、他の作業へヘルプとして参加することもあります。
14:00

ドライバーモニタリングシステムの開発・評価業務

午前中に引き続きドライバーモニタリングシステムの開発・評価業務を行います。午前中の打ち合わせを元にドライバーモニタリングシステムのパラメーターの修正を行い、再度走行試験を実施したり、作業効率化のためのツールを作成します。
17:00

終業

基本的に定時退社です。繁忙期では、残業を2時間ほどする事があります。
帰宅して好きな動画を見たり、資格勉強に努めています。

休日の過ごし方

派遣先のフットサル部に参加しています。
土曜日の朝に練習をしているので参加しやすく、アットホームな雰囲気なので、フットサル初心者も参加しています。
さまざまな職場、年代の社員と交流でき、そこから別の趣味で繋がった人と休日を過ごすこともあります。

求職者へのメッセージ

「やる気」があれば十分です。私は前職で実務経験がない状態でダイヤモンドパーソネルに入社しました。
配属された場所で、業務を通じて知識習得をすることで、エンジニアとして成長することができました。
技術力を求められることもありますが、大切なのは新しい技術力を学ぶ「やる気」です。ぜひ挑戦してみてください。